歼8f？歼20廖勇怎么牺牲的？

米格23和歼8IIF比谁更强

米格23使用的蓝宝石23-d3雷达，虽然有一定的下视下射能力（25公里），但使用的是“杂波对消”而不是多普勒，因此下视下射能力极其有限，就算上视上射也只有55，而且只能跟5打1，而歼8f属于歼8后期型，使用的1492雷达是正儿八经的平板缝隙阵脉冲多普勒雷达，上视上射距离有110公里，下视下射距离90公里，能做到跟15打3，弹种方面米格23只能使用第二代空空导弹，中距弹r23/24，格斗弹r60，中距弹射程勉强超过30公里，而且是半主动雷达制导需要载机雷达照射引导导弹击中目标。至于r60典型二代格斗弹，什么尿性不用多说。歼8f使用pl12主动雷达制导中距空空导弹，与俄制r77和美制aim120b属于同等水平，无需载机雷达引导，是典型的第三代后期型中距空空导弹。格斗弹使用霹雳8b，仿制自以色列怪蛇3，是典型第三代格斗弹，因而歼8f可以吊打米格23任何型号

求歼-8F的详细性能数据

歼-8F战斗机改进自歼-8D，是目前通过权威渠道已知的、已正式成军服役的歼-8系列的最新型号，首批歼-8F战斗机装备给中国空军的王牌劲旅空一师。其最大搜索距离104公里，上视80公里，下视54公里；可探测15个目标并同时攻击其中威胁最大的6个目标。 在外形上，歼-8F最大不同在于其在两侧机翼上各增加了一个翼刀，改善了机动性。同时优化了机体结构，在机翼上使用了铝锂合金整体式油箱，同时保留了空中受油能力。武器外挂架从5个增加到7个，而且使用了复合式挂弹架，加上发动机推力的增强，载弹量大幅提高。这些改进明显提高了歼-8F的战斗力。经过改进后的歼-8F除了保持原有的高空高速截击能力外，还具备了相当强大的空对地/海精确打击能力。从一种单一的截击机演变为多用途战斗机。歼-8F型战机装有两台国产新昆仑-2型发动机，“昆仑”2生产型发动机，单台的加力推力就达到80千牛，2台就近160千牛，比用WP13的推力增加了25%。另外，国产歼-8F型战机还装有先进的国产脉冲多普勒雷达及综合航电系统，正常起飞重14吨多，最大起飞重（挂2个霹雳12中距离、4个霹雳9近距离空空导弹，2个800升副油箱、1个1400升副油箱）18吨左右。其最大平飞速度（高度13600米）M2.2，实用升限20800米，最大爬升率200米/秒，最大航程（带副油箱）2240千米。因此，国产歼-8F型新战机，高空高速性能优秀。比较符合现今的空战理论：高空进入、高速接敌、高速脱离。

歼八F是几代机？比歼十如何？

歼8F属于准三代战斗机，实际上定义为第二代战斗机，它是侧重高空高速的截击机，主要用于本土防空。

歼8F战机该型机主要有以下几点特点：

一、该机装备了国产最新型号的多普勒雷达，与歼10的雷达相似。歼10曾经轻松PK苏-27超视距空战。估计歼-8F在超视距空战中对抗三代机是不成问题的。

二、该机座仓布局比二代机先进，但与三代机尚有差距。该机内左右各一个显示屏，正下方是一些备用的飞行仪表。座仓宽敞，视线良好。

三、该型机具备空中加油能力，只要打开机头右侧的盖板安装空中加油管，即可实施空中加油。

四、该机目前仍使用改进型的WP-13发动机，这是一款进行了改型设计的发动机，技术成熟稳定、空中加速性能很好，单机最大推力为7000公斤。

和歼10比较，歼8F侧重于防空作战，对地、对海攻、电子压制击不是它的强项。从气动布局看，近距格歼8远不如歼10 。

从作战半径来看，歼8F采用涡喷发动机，没有空中加油的情况下作战半径只有可怜的600km，歼10采用AL31发动机据网上分析作战半径在1200km，始终无法摆脱推腿短问题。

现代战机追求的是多用途作战，歼8F虽然具备一定的对地攻击能力，远达不到歼10的水平，无论怎么改依然是二代战机。

最后补一张歼8的亲戚，前苏联苏15细嘴瓶，1983年因为击落韩国波音747客机出了名

歼-8F的简介

歼八的气动布局为常规式

技术参数：

类型：战斗机

名称：歼8F 北约命名为“长须鲸”（Finback）

机长：21.52米

翼展：9.34米

机高：5.41米

机翼面积：42.19平方米

空重：9826千克

正常起飞重量：13850千克

最大起飞重量：19550千克

最大使用速度：2.2M

升限：20500米

爬升率：200米/秒

最大航程：2000公里

作战半径：600公里

动力装置：2台WP-7，单台推力6000公斤

机载武器：23毫米双联机炮2门； 5个挂架，可携带武器：PL-2、PL-5、PL-7、PL-8、PL-9、PL-10及火箭弹、反坦克子母弹、低阻爆破弹、反跑道炸弹，反舰导弹等。

气动布局：在主翼上加装了翼刀。

歼八Ⅱ型

进入80年代，世界各国的电子设备均有所提高，新一代飞机（Su-27和F15）相继成为主力机型。为了适应这一潮流，部队装备新需要，沈飞公司在歼-8I的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。1984年6月12日，原型机首飞成功。88年3月18日，歼8Ⅱ设计定型，在沈阳召开隆重庆功大会。当时的中央军委副秘书长刘华清和国防科工委，空、海军领导参加了大会，可见军方希望之高。同年10月15日，军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。

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