汽配生意前景怎么样,做汽配有前途吗?

琦蒙 33 0

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本文快速导读目录:

做汽车配件怎么样,挣钱吗???求高人指点。

可以。

1、汽车配件生意也不好做,因为竞争比较大。现在一般都是4S店。如果你私人开一个,在农村还有乡镇的话还是可以的。城市的一般都是4S店,一般竞争不赢的。投资一个汽配店估计也要几十万的,主要是原件太贵了。还有就是门面费。

2、汽车配件利润分析:在上海一经销商称,一般常用专门设计配件店加价20至30%不等,如果市场少有、且科技含量很高的零配件,加价幅度会达到跳高甚至爬杆!

要是有熟练的汽车修理工人在的话,往往一般的问题都可以解决,而且服务周到,每月最少的利润在5000-10000左右。

选择地址如果汽车出入量大的话,一月的收入在2000也不在话下!注意事项汽车配件自从出现汽车以来,就一直是一个暴利的行业,而且只要选择地址方面把握好,收益只是时间的问题。

那么看起来汽车配件店的确是一个能够创业的好项目,预计在未来汽车的销量会越来越大,那么需要配件的地方会越来越多,可想而知,汽车配件的市场有多好!

3、投资分析:汽配城租一个门面做小不合适街头租个门面可大可小投资5W--30W都可以了,汽车用品的零售价较批发价的噌噌往上窜相当高,车载电脑噌噌往上窜为50%;车蜡、防冻液的噌噌往上窜为90%-110%;座椅的噌噌往上窜为跳高。

车用香水的利用率更是达到500%,配件展上各配件商对产品开出的批发价,与汽配城和4S店看到同物品的零售价相差巨大。

汽车用品生产商提供到地区一级经销商的价格空间已有相当大的提升。例如,一个512M内存的MP3播放器才270元,分销店大概卖到350元。

电子狗批发价只要40元左右,而市场价却卖到90-110元,中档的电子狗带GPS批发价为350元,市场价就能卖到700-900元之多,其利润相当惊人。

汽配前景怎么样?

整体来看,全球汽车零部件行业景气度下滑,企业营收整体下降。在“2020年全球最有价值的20大汽车零部件品牌”中,电装、现代摩比斯、麦格纳排名前三,中国企业中均胜电子入围。据不完全统计,2019年全球汽车零部件行业发生的并购案例共有22宗,涉及传统汽车零部件、新能源汽车核心零部件、智能网联汽车零部件等方面。

汽车行业下行,零部件企业营收下滑

受全球车市持续下行以及中美贸易摩擦的影响,2019年大多数国际主流零部件企业业绩受到冲击,持续了40天的通用汽车罢工事件更是使汽车产业上游供应链雪上加霜。

从下图所示的汽车零部件企业2019年营业收入情况可以看出,多数企业2019年营业收入出现下降。此外作为传统零部件巨头的博世、麦格纳和李尔等公司也出现了不同程度的业绩下滑,营业收入分别下降1%、3.4%和6.3%。

电装居汽车零部件品牌价值之首,中国仅均胜电子入围

在零部件企业营收整体下滑的背景下,通过创新提升品牌价值成为各大零部件企业积极推行的发展战略。从英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand

Finance)发布的“2020年全球最有价值的20大汽车零部件品牌”排行榜来看,在全球汽车电动化、智能化发展趋势的影响下,具有汽车自动驾驶、车联网、新能源技术等相关汽车零部件业务的企业前景向好,品牌影响力逐年上升,这些企业形成的技术力量成为汽车零部件行业发展的重要推动力。

2019-2020年,电装一直位于“最有价值的汽车零部件品牌榜”首位。电装目前与爱信集团在电动、混合动力和插电式混合动力汽车上进行共同研发,并与丰田联合开发自动驾驶技术。

从品牌价值地区分布可以看到,榜单中的企业分布在美国、日本、韩国、法国、德国、加拿大、中国等11个国家,其中美国零部件企业进入该榜单的数量最多,高达6家。中国仅均胜电子1家企业成功入围,反映出中国汽车零部件企业实力在全球范围内相对较弱。

加快投资并购进程,高值并购活动频繁

据不完全统计,2019年全球汽车零部件行业发生的并购案例共有22宗。其中,传统汽车零部件并购案例有6宗,主要涉及天线技术、座椅、天窗、金属零部件等方面;

新能源汽车核心零部件并购案例有4宗,主要包含电机、控制系统、新能源驱动系统等方面;智能网联汽车零部件并购案例有11宗,占总数的一半,涉及车联网设备、传感设备、激光雷达、电子软件、半导体、处理器等多个方面。

可以看出,全球汽车零部件行业内企业目前更多地关注智能网联汽车相关零部件的产品发展和未来趋势,因此重点在该领域通过并购方式,实现企业对未来技术、市场等方向的战略布局。

在已统计的2019年22宗案例中,金额超过1亿美元的高值并购案例达到11宗(超大并购交易),高达半数之多。自2015年以来,已经连续5年超大并购交易案例达到10宗以上,汽车零部件行业已经迈入前所未有的高价值并购活动时代。

更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》

汽车配件生意好做吗?要投资多少?

十万的,主要是原件太贵了。还有就是门面费。

并且还要看你是想怎么做了,想做那种车的汽车配件,比如是做奔驰宝马,还是做日产系列,又或者美国车件。原厂件,副厂件,还是拆车件。原厂件则是原车的正厂配件,由汽车公司自己的厂家生产。副厂件是专门生产汽车配件的,有自己的商标,有国际性的大企业(比如博世),也有口碑较好的台湾件,还有口碑较差同时价格也较低的国产件。还有,你是想自己开店呢,还是自己拼货。自己开店的话,从上述几种情况还要具体区分投入成本。拼货的话不需要投入太大成本,只需要自己租用办公室。因为汽配行业是网络式的销售行业,同行之间是竞争也都存在默认的合作关系,只要你有客户,你就可以从别人家买货来转手卖给客户。但是这样一来利润就会压得很低,同时成交率也不如自己开店有货的高。论风险的话,汽配行业其实不算大,投资都是用在购买货物上,不会形成泡沫。最惨也就是折价卖给同行。这一行,利润说多可多,说少可少,要看你怎么做了。具体的挣多少钱,一来确实行行有富有穷,二来行业内容不方便透露有关钱的事。如你所说资金不是很多的话,可以考虑和别人合资,或者自己拼货。不过具体还要看你是在那里的汽配城。虽然不是什么高人,不过我是从事这个行业的,因为比较年轻,想多学习一些东西。

现在汽车行业随着新能源的退潮肯定会有一波淘汰的,主要的还是要在质量上过硬。这样在退潮的时候才能保证自己不会缩水。而同样的,现在讲互联网汽车讲的很多,很大大企业都开始下水了,所以做汽车配件还是很有料的。主要的是你要怎么去找一个合适的合作公司,在资金并不是很充裕的份上,在一些小城市做一些配件还有维修还是可以的。或者是直接做生产配件的,这样的利润会比较大。

汽配行业未来的发展前景如何?

汽配行业未来的发展前景肯定是很好的。

因为,现在的生活水平都提高了。

大家的生活都很好,家家户户都有车。

汽配行业就会越来越火。

为人民服务的范围,

逐渐的在扩大。

所以,说汽配行业未来的发展是越来越好的。

汽配行业好做吗?想创业做汽配

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开个汽车配件店生意怎么样? 在县城??

现在汽车配件行情没有以前好汽配生意前景怎么样,不管是县城还是在其他城市都一样。如果没有相关经验,建议不要从事这个行业,困难太多。

1.竞争压力大。

以前配件经销是省市级来供应,现在配件已经下沉到县城,乡镇,有的县城都有两到三家做同类单项产品,可见市场竞争的激烈。目前,不管是省市还是县镇,汽配市场基本是饱和状态,利润在10%-30%之间,实体店受到电商的冲击,所以有人说现在的汽配行业是搬运工。而作为新手的你开新店,势必要确定自己的市场地位,扩大生存空间,这就要面临同行的竞争,除了不同品牌的相同产品之间的竞争,还有新兴渠道的挤压。在巨大竞争压力中,你能否立足是个巨大考验。

2.资本投入大。

开汽配件店,前期的场地、设施、人员、商品都需要大量投入,新店还没建立稳定的销售渠道时,配件不能及时卖出去变成收益,还有汽配件客户欠债是普遍现象,就算上游供应商肯把商品赊给你,资金压力也很大。开汽配件店,如果联盟或加盟,经过几级供应链接,利润到你的手里就很低,如果做门店想多赚钱,需要建立合理产品体系,没有合理的产品体系,也就没有利润结构体系,这也是要拿钱说话的。

3.管理难度大。

开汽配件店,不仅要把商品上卖出去,还要在管理上下功夫,节约经营成本,市场管理、人员管理、产品管理、财务管理、库存管理、价格管理、车辆管理等等能减少开支,就是变相的收益,但是人员管理不行,导致人浮于事,白白将利润化作了不干活的人的大量工资额汽配生意前景怎么样;随手开支,也不记账,到头来花销大于收入汽配生意前景怎么样;无目的不节制地陪厂家代表和领导吃喝,这种支出非常大却并没对业务有利,产生不了效益。作为新手,这项工作也是巨大的挑战。

不过,如果有决心有信心去做汽配件销售,以前经验可能对你有用。

1.全品类多品牌库存服务。

让一家汽车维修企业,在一个覆盖的半径内,能够为更多品牌提供维修服务,坪效将会大幅提升,这将在本质上改变汽车后服务企业在相同半径内的获客能力汽配生意前景怎么样

2.数字化营销管理。

让整个维修保养的服务透明化,解决用户、保险公司、维修企业、车企之间的信息流通问题,降低沟通和建立信任成本;同时,数字化将会汇总多品牌客户的配件供应需求,让供应和需求的匹配变得高效,数字化可精确预测需求,可大幅减少分销层级和降低高企的流通成本;

3.即时圈客能力。

把门店存在感拉满,线上前置门店店铺,大大提高客户留存度。只要有需要,线上即时服务。

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