哈弗m6,哈弗m6plus自动挡落地多少钱?

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哈弗M6这车到底怎么样?有什么优缺点?

哈弗M6到底车怎么样?作为一名开了三年五万六千公里的哈弗M6车主,我觉得我还是有一定发言权的。

我是2018年买的哈弗M6,手动精英款。在此之前这款车的售价一直是8万多,说起来也是缘分,当时我的老爷车老捷达已经十年了,20万公里的老车虽然动力依旧强劲,但是层出不穷的小毛病让我郁闷不已,启动马达,开关,继电器,各种出问题,而由于自己是做苗木生意的,需要到处跑,还要经常拉一些树苗,老捷达虽然走烂路挺好,但是空间实在是太小了,再加上担心把我扔到路上,所以需要换一辆SUV开。

皮卡受限于年检和部分城市限行,不在选择范围之内,手上资金又不是很充裕,当时的预算是十万以内的SUV车型,而且个人比较喜欢手动挡,一个是便于操控,另一个老婆要学车,想要买一台手动挡让她练手,这个价位又满足自身需求的车型当时并不是很多,先后看了长安CS55,启辰T70,比亚迪宋,宋max,最后初步选定的是比亚迪宋手动,裸车是8.9万,我记得在汽车城附近转悠了三天吧,基本上已经确定是买比亚迪了。宝骏因为之前我经常开510,嫌他太肉,没有考虑。

长城最早并没有在我的选择范围之内,当时网上能够筛选之后,能够查到的车型是哈弗H2S和哈弗H6,H2S小了点,并且没有手动挡,H6落地十万多了,超出了预算,所以并没有考虑过哈弗。也是缘分吧,转完决定买比亚迪之后正好是午饭时间,想着吃完饭回家再查查论坛,然后问一下老家一个刚买了不到一年比亚迪宋的弟弟,看看这个车到底怎么样,就从比亚迪店里出来了,老婆说来都来了,去看看一个朋友介绍的斯柯达的一款车吧,我们就去了,果不其然,超出了预算,转了一圈就出门走了,对面刚好是哈弗4S店,老婆说进去玩玩呗,我们就进去了,一进门,销售人员还是比较热情的,一个小伙儿接待了我们,儿子渴了,老婆带着他上二楼喝果汁,走到楼梯看见了展厅里的M6,老婆一眼相中了它的悬浮式车顶,上楼之前告诉我,就问问那个车!

看了看内饰,塑料感挺强但是也不丑,说实话我对于外观无感,但是空间确实不小,后排包括后备箱空间我都比较中意,看完随口问了一下手动挡的价格,小伙儿告诉我9.5万裸车,果然还是有些超预算,然后他第二句就是,这个车厂家直降2.4万,手动精英裸车7.1万。当时我就蒙圈了,带侧气囊,天窗,定速巡航,后排空调,倒车影像,雷达,无钥匙进入,4650的车长,才7.1万的价格,落地也就是八万多一点,简直不要太爽!

反复确定价格之后,我心动了,回家查了半天论坛,有人说耗油高,有人说发动机漏油,最后我还是被这个车的价格打动了,原先预算裸车8.9万,现在落地也到不了这个数,有空间有颜值,就算油耗高,生出来近两万块了,我觉得完全在接受范围之内,于是一天之后我就去4S店交了定金,不过没有现车,因为降价,泰安车比较少,要等,一直等到过完十一,4S店给我打电话去取车,我才得以坐上心爱的座驾,据说当时是降价之后泰安的第一批新车,不知道是不是真的,但是放在门口确实有好多人问我。

到现在已经开了快三年了,历程是五万六,说一下这一段时间的感受吧。

外观内饰就不多说了,这玩意儿萝卜白菜各有所爱,有人说好看有人说丑,反正我觉得还不错,尤其是车身侧面比较漂亮,现在出的2021款我就觉得丑,没了悬浮式车顶,又加了贯穿式尾灯,没有原来的苗条了。中控全是硬塑料,不过方向盘和座椅都是仿皮的,座椅很软,底盘调教不错,过个减速带什么的没有太大颠簸,至少比比亚迪宋舒服,比后来买的风骏7更是强的不止一点半点。空间是真舒服,后排坐三个人一点也不挤,后备箱拉点树苗简直不要太爽。

驾驶感受,手动挡的变速箱说实话,跟原来我的老捷达没法比,换挡没有那么流畅顺滑,提速确实也肉,自从换车之后老婆都说已经很少感受到推背感了,不过不管是市区通勤还是高速路超车,动力也足够用,三档不行就用二档,转速到2500转以后动力还是很足的,低转速扭矩差强人意,比起我的老捷达和风骏7都差很多,以前怠速能上的坎儿,这个车需要加点油门,SUV的缺点就是转弯侧倾,再加上这个车减震比较软,所以高速转弯肯定是不舒服,不过总体而言还是不错的,开着比较舒服。

油耗,相信是大家最关心的问题,哈弗群里有个妹子开的是自动挡M6,她说她的车油耗在13左右,比较费油,我一个是开车时间比较长,再一个是手动挡,而且多数跑的是乡镇道路,目前油耗稳定在8.2上下,一箱油50升能跑至少600公里,春秋季节最省油,现在一箱油能跑680公里,冬天要少90公里,夏天开空调油耗在9.3左右,平均油耗算8.2应该不算是过分,反正不超过9个油,一个1.6吨1.5T的SUV到这个油耗我已经很满意了,开惯了轿车之后发现这个车高速路反而要费油,可能因为我总是卡着最高限速开,高速上油耗要到接近9个油,感觉这个车最省油的平均时速应该是在60到90之间。

并不一定慢了就省油,我起步也是很快的,但是到了限速就开始稳住油门开,我弟的宝马530他开的时候表显10.5,我开则显示9.4左右,极限状态能到8.9,当然是表显,不过这也说明,开车的人对于油耗是有极大影响的。通过性也不错,一般的坑坑洼洼的路基本都不需要刻意减速,不必担心磕碰底盘,当然别想跟四驱越野比,上次我去粥顶山遇到小路堵死,从旁边土路开过去也是胆战心惊,打着滑上来的,旁边一起来的FJ如履平地,这个羡慕不来,毕竟是城市SUV,别苛求越野,马路牙子挡不住就已经是很好的事儿了。

到底什么才是质量过硬呢?我也不知道该怎么说,先说结不结实吧,这个车买回来遭遇过两次追尾,一次是去年五一在去日照的高速上,堵车被一个女司机撞了右后侧,排气管头上弯了下去,右下方的保险杠凹陷了一块,她的是一辆轿车,时间长了什么车我记不清了,反正左前大灯碎了,水箱漏了,我找了个修理厂拿撬棍把排气管掰了一下,完全没影响。另一次是今年大年初二,被一个走神儿了的迈腾追尾了,当时把我撞出去得有两三米,后门有些变形,保险杠坏了,雷达凹了进去但是没坏,一个雾灯坏了,估计这哥们儿时速得有60左右,基本上没刹车,我后背被顶得难受了得有十几分钟。这一次是有照片的,至于迈腾怎么样了,在下面,大家自己看。

三大件的话,因为才三年,目前也没有传说中的漏油,也没有别的什么问题,方向盘按键因为有一次洗车喷了什么油,可能渗进去了一点,有一段时间有俩按键容易串键,不过后来自己好了。我也不知道现在国产车到底能开几年不坏,不过个人觉得,即使开到六七年除了大毛病也不亏,谁让它便宜呢!

总结一下我对这辆车的评价吧,我觉得这辆车最大的优点就是性价比,裸车7万1,车长4650,宽1830,高好像是一米七多一点具体多少我忘了,空间动力足够,你还想怎么样?不过个人建议,如果是经常跑市区通勤,还是选轿车的好,不管怎么说油耗是要比轿车高的,停车也不太方便。像我这种常年跑乡镇土路,又要拉些货的,又不太在意面子的,强烈建议选择这款车。顺便吐槽一下,后排座不能完全放平是个不好的地儿,虽然不太影响装东西的能力,但是放不下床垫儿,有些事情不是很舒服,嘿嘿!

买了哈弗M6为什么会后悔?

可能是有些人觉得比较耗油吧。

油耗哈弗m6,相信是大家最关心的问题哈弗m6,哈弗群里有个妹子开的是自动挡M6,她说她的车油耗在13左右,比较费油,哈弗m6我一个是开车时间比较长,再一个是手动挡,而且多数跑的是乡镇道路,目前油耗稳定在8.2上下,一箱油50升能跑至少600公里,春秋季节最省油。

现在一箱油能跑680公里,冬天要少90公里,夏天开空调油耗在9.3左右,平均油耗算8.2应该不算是过分,反正不超过9个油,一个1.6吨1.5T的SUV到这个油耗我已经很满意了,开惯了轿车之后发现这个车高速路反而要费油。

可能因为我总是卡着最高限速开,高速上油耗要到接近9个油,感觉这个车最省油的平均时速应该是在60到90之间。

哈弗M6具有简洁、精致、安全的特点,性价比不错,值得购买。

哈弗M6于2017年7月21日上市,该车将推出搭载1.5T发动机的5种配置车型,由国际化设计团队设计,在“简洁、精致、安全”的造型设计前提下,展现出其时尚的一面。2019年7月10日,长城汽车官方宣布2019款哈弗M6正式上市,动力系统满足国五和国六排放标准。

动力方面,哈弗M6继续搭载与老款H6车型相同的1.5T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩210牛·米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。悬架方面,该车使用了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的结构形式,发动机装配有智能起停系统能可帮助节省燃油并减少二氧化碳排放。

哈弗h6与m6有什么区别?

哈弗h6与m6有什么区别?众所周知,老款哈弗H6对于哈弗来说是绝对的顶梁柱,换代后的H6基本上延续了老款的销量表现,而老款H6,也出了经典版和基于老款H6打造的M6。

先来说说他与老款H6不同的地方以及特点吧,毕竟M6与老款H6在驾乘方面并不会有太大差别。

M6相比老款H6来说,外观会有一定的改变,车头变得更加凶狠,中网这个造型还挺夸张的。

空间在同价位的依然是M6一个比较突出的优势,不管是乘坐还是后备箱空间,都比较宽裕

新款哈弗H6换装了长城4B15B型1.5T,这台机器采用了CVVL气门升程连续可调、垂直喷油嘴高压缸内直喷以及缸盖集成排气歧管等先进技术。通过这些技术实现了124kw/285N·m的高性能,自此H6也算“脱胎换骨”了。不过直喷发动机的制造成本还是会高很多,所以H6即使有优惠也无法达到很低的价格,但是哈弗SUV又需要一台入门级SUV抢占市场,于是就出现了M6。

哈弗M6装备的发动机为4G15B型1.5T,也就是老款H6的同款发动机,级别低于新款H6。不过变速箱倒是没有降级,手动挡为6MT,自动挡是长城汽车研发的DCT450型7挡湿式双离合,可承受最大输入扭矩为450N·m,传动效率高达95%;仅论参数DCT450已经很牛了,实际体验也做到了DCT变速箱中的中等偏上标准(综合合资车对比)。那么在变速箱相同的前提下,哈弗M6则可以理解为H6的“低功率”版。

总体来说,M6与老款的H6车型在驾乘感受上基本一致,外观稍作改动以后增加了一定的新鲜感,在7万~10万这个区间的SUV里,M6的大空间以及配置还是能吸引到一定的小伙伴们的。

哈弗m6质量怎么样?性价比呢?

哈弗m6质量怎么样哈弗m6?性价比呢?

【最满意】

选这款车是因为价格便宜哈弗m6,路上开的人也多,可以说是全民车型。同等价位也有长安,但一看到长安,我就想起了面包车,车标也不好看。长城,比意是老品牌,小时候就看到了长城皮卡 所以长城肯定是很有实力的。飞机档,操作方便;可以语音唤醒的大屏,控制空调、设置导航、音乐、电话。尾灯连起来了,漂亮;前后空间都大,我180CM的个头坐里面完全无压力;后备箱门感应钥匙靠近就能打开,非常方便。总体来说性价比还是蛮高的。柳岩代言的,的确大!

【最不满意】

1,前脸进气网格,实在是不好看,没有横条的好看。2,低配,前面摄像头也没了。3,座椅上下调节手动的,往上一搬一落,一搬—落就上升了,一开始以为电动的,往上搬—下,没反应,以为坏了呢,长期摸索后发现必须一上一下才行,但上升行程太短了。基本上下没变化。4,这个门是有问题的,关门需要用点力才行,否则关不上。而且门拉手很软,会变形,以后容易坏。5,方向盘确实有点重,还行吧。6,刹车很软。7,高速上115-118码时显示D6档,120码才会显示D7,所以D7没有完全发挥出来,没有调好吧。8,油耗9.1-9.2,这与驾驶习惯也有关系。我能接受的。 9,左右反光镜不能自动折叠,这个有点LOW。总体来说满意,外观漂亮,加速还不错,屏幕很大,科技感十足,一看就是最新款,尾灯连起来确实比老款好看多了。

【空间】

后备箱很大,前后排空间也大。车子看起来也很大

☆ 空间设计亮点∶大屏幕,操作方便,可以语音。副驾驶座椅也可以前进调节。后面有空调出风口。后排座位可以翻起,偶尔拉点货没问题的。

【动力】

起步还行,只要肯给油,甩的五菱远远的。狂踩油门,也会有推背感的。不过建议起步时油门踩一下再松—下重踩,否则转速很高才会自动换挡。毕10W的车,不能当B M W来操控

【操控】

操控起来方便,一键启动,雨刮、灯光使用起来还是很方便的,方向盘行驶中也比较稳。换挡方便的,D档N档可自由切换,不需要按一下左边的按钮。挂R档必须按—下左边的按钮。停车熄火前挂 N档然后按一下P档按钮,自动会启用电子刹车。否则N档手动按电子刹车,不按P档熄火的话,中控大屏幕会一直亮着。

【油耗】

油耗8.5-9.2之间,与驾驶习惯有关系。我可以接豪这个油耗,还行。邮箱55L,加满能跑五百多公里

【舒适性】

空间大,做起来舒服。开起来还是挺柔和的

☆ 后座空调出风口∶设计的好,后面空调出风口很给力

【外观】

前脸一般般,尾部还不错。尾灯两侧连起来了,比老款好看多了,显得高大上

【内饰】

内饰还不错,大屏。中控好看的。我选的低配,织物的座椅,还能接受吧,—分钱一分货。送的脚垫也不错,织物的。

【性价比】

性价比高的,便宜,划算,又不失颜面。柳岩代言的,大!【为什么选择这款车】

长安,听起来就是面包车。哈弗,全民品牌。以前造皮卡的,底子厚,有实力。选哈弗,便宜,又不失面子!

哈弗m6值不值得购买?

哈弗m6值得购买。

哈弗M6为哈弗品牌旗下的紧凑型SUV,定位超值家用。

哈弗M6延续了哈弗家族的经典造型设计,以“简洁、实用”理念设计的展翼式中控台,与经典的三幅多功能方向盘完美匹配,智能化组合仪表搭配8英寸液晶中控显示屏,各项功能操作触手可及,体现人性化关怀。

新车由国际化团队设计,繁星点缀式中网,鹰眼式前大灯展现了锐意进取的姿态,贯穿式下格栅拉伸视觉宽度,更富张力,整体造型更加时尚、大气。

外观方面,外观很适合年轻人,蜂窝式的前脸,运动感很强,车型线条完美,后尾感觉圆润,前后灯设计很有品味。

动力方面,这台车配备的是一台1 5T的涡轮增压发动机与七档双离合变速箱,动力的输出和传导方面还是很顺畅的,换挡速度非常快,骑车动力也很足,加速效果更是没得说,总之,动力方面是相当完美的,作为一台家用的SUV是无可挑剔的。

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