迪拜豪车遭遗弃?迪拜豪车遗弃能捡吗?

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迪拜豪车为什么被遗弃

豪车车主之所以抛弃他们,大部分是因为车主欠债逃跑或者因为高额的交通罚款(听说高达50万迪拉姆,折合人民币85万左右)。自迪拜金融危机以来,每年都有数千辆豪华轿车被遗弃。移民和一些当地人负债累累,弃车逃跑。因为高额的银行贷款,车主

迪拜豪车为什么被遗弃

豪车车主之所以抛弃他们,大部分是因为车主欠债逃跑或者因为高额的交通罚款(听说高达50万迪拉姆,折合人民币85万左右)。

自迪拜金融危机以来,每年都有数千辆豪华轿车被遗弃。移民和一些当地人负债累累,弃车逃跑。因为高额的银行贷款,车主们以最快的速度开到机场,把车留在停车场,然后乘坐最快的航班逃离迪拜。这些被遗弃的汽车的来历,有的人造成了很大的不同,有的人跑了也没有带走,如果停在任何地方,就会变成被遗弃的汽车。还有一些车是车主自己偷偷买的,不敢注册。迪拜必须为路上行驶的汽车缴纳高额税款。很多土豪就是买得起车,交不起税。你是对的。即使是土豪也可能不喜欢昂贵的汽车。很多土豪自己养车都够麻烦的了,更别说在街上捡一辆,多掏点钱了。你能开车回中国吗?以边肖为例,我们可以看到,在国外买一辆布加迪只需要1000多万,但在国内,就变成了4000多万。各种运输费用不算。光是各种税就够你把原车价值翻一倍了。一般土豪都不怎么买账,更别说普通人了。

迪拜豪车为什么那么多

在迪拜买豪车的成本用人民币比在中国便宜很多。一辆在迪拜售价50万人民币的车,到了中国就变成了120万左右,因为进口车要交各种税费。进口汽车涉及的税种主要有三种:关税+消费税+增值税,但中国豪华车很多。

1.关税:关税是指进出口商品通过一国海关时,由政府对进出口商征收的关税。

2.消费税:消费税是指以消费品营业额为征税对象的各种税种。对于进口车,不同排量、不同品牌的消费税不同。

3.增值税:增值税是以流通过程中产生的商品(包括应税劳务)的增加值为基础的流转税。

迪拜是一个国际大都市。它也是阿拉伯联合酋长国人口最多的城市,面积仅次于阿布扎比的第二大酋长国。与人们印象中阿拉伯地区严重依赖石油不同的是,迪拜的石油储量在阿联酋和海湾地区(虽然数量不少)所占的比例微乎其微,其石油收入不到迪拜经济总产出的6%。相对而言,迪拜是一个社会阶层明显的城市:大多数当地人享受着养尊处优的生活;来自欧洲和美国的专业人士担任高收入职位,如大学教授、专家顾问、银行高管和酒店经理。来自印度、巴基斯坦和菲律宾的工人大多从事服务业或在建筑工地工作。 迪拜豪车为什么被遗弃 迪拜豪车为什么那么多 @2019

迪拜汽车坟场,豪车堆积,豪车被弃原因为何令人唏嘘?

因为这些车价格昂贵但却被遗弃在停车场落满了灰尘,主要原因竟然是因为出过事故或者需要交纳罚款,看到这个理由真的会想起“土豪”这个词,遗弃豪车竟然成了日常事儿,真的无法想象迪拜到底有多少有钱人能随便买豪车玩儿。

一、谁能想到出过事故和交不起罚款会成为豪车被遗弃的理由,迪拜可真豪啊!

据新闻报道,迪拜有一个停车场内出现大量豪车堆积在此,没有认领也没有人前来询问,从视频中能够看到,停在这里的车有宾利、法拉利、保时捷、兰博基尼等,而这些车上都有相同的东西,那就是灰尘!不论在哪个国家豪车都不会有人随便丢弃,但迪拜报废车辆的要求非常严格,只要安全气囊爆出来车就得报废。

还有另一种情况,那就是这些车涉嫌违规停车,需要支付大量的处罚金才能够将车开走,而这些处罚金可能比车本身的价格还要高出几倍都不止,也就是说这些车不是事故车就是代缴罚款车,因为费用较高只能选择遗弃,不过对于迪拜人来说这些都不是事儿,毕竟他们钱很多根本不在乎这些细枝末节。

二、这么多被人遗弃的车为啥迪拜人民不去捡?转手卖了也能赚不少钱啊!

没人捡其实太正常了,上面说了这些车不是有罚款就是准备报废,不论是哪种情况都必须得支付高昂的费用后才能动这些车,如果在偷车的过程中被人发现了,那这些费用就算是有人出来承担了,因为这些车大多数都没有牌照根本不清楚车主是谁,补办牌照的费用、报废或处罚金的费用就连富豪都不愿意承担,普通人难道能够承受得起?

所以说捡车的代价太高一不小心连家底都得搭进去,这样一来不仅赚不到钱还有可能变成穷光蛋,换个思路,如果说捡车是个有赚头的事儿,那迪拜的这个停车场也就不会出现这么多的豪车停着,早就被人偷摸给捡走了,还用得着新闻报道车没主长时间停的事儿吗?

最后:

“汽车坟场”估计也只有迪拜这种视金钱如粪土的国家才能够弄出来。

迪拜遍地豪车被遗弃,为啥没人捡?

每个城市都有自己难念的经,譬如说高犯罪率、住房不足等等。但是,在迪拜近几年来被随处遗弃在机场停车场或者路边的豪车越来越多。由于迪拜的金融危机,每年都有成千上百的豪车被遗弃。面对着巨大的财务压力,一部分当地人和外国人选择外逃,把车开到机场,然后乘坐最早的航班跑路。遗弃在迪拜国际机场停车场里最常见的是法拉利、保时捷、宝马、奔驰。有些车主直接把债务文件或者道歉字条放在挡风玻璃上,更有甚者连钥匙都没拔出来。去年,警察们拖走了一部在停车场里吃灰的法拉利恩佐(全球只有400台)。它将与从路边拖来的法拉利、保时捷、路虎和奔驰一同被拍卖。居民们经常抱怨这些车老是霸占机场以及游艇俱乐部的车位。

迪拜这些遭遗弃车辆的车主大多是来阿联酋发“石油财”的外国人。他们到阿联酋来大赚了一笔,买下最新最贵的跑车,和当地人一样过上奢华的生活。然后国际金融危机一来,泡沫破灭,很多人欠下巨债。在阿联酋,欠债不还是一项非常严重的罪行。很多豪车的车主根本来不及卖车,只能直接将豪华跑车开到机场,将车辆一扔,自己离开。

迪拜有一座“汽车监狱”,专门收留没人要的汽车。豪车的车主主要是遭遇经济纠纷或者破产。也有很多是因为车主交通违规,比如超速、赛车或者闯红灯,都可能导致汽车被扣1周到两个月。扣押时间过后,很多车辆仍然无人认领,一般是因为案件本身没有结束。还有不少车辆则是车主主动放弃,因为他们不愿意或者无力承担高额的违章罚款。

豪车遭遗弃已经成为迪拜以及其他阿联酋城市独特的“汽车文化”。除了机场和路边的被遗弃车辆,迪拜还有一座“汽车收容所”,专门放置那些没人要的汽车。这个停车场是迪拜交警总局的扣押车场,位于一个工业区的附近,里面停放着2500多辆遭扣押的车辆。而在迪拜,类似这样的车辆甚至已经超过8500辆。

为什么有那么多车被遗弃在迪拜?没有人偷的原因在于:一,迪拜治安很好,迪拜的人大都淳朴,生活富足。二,大多在车主是因欠债外逃,以及车存在高额的交通罚款。

看着那么多的豪车无人认领,如果拉回国内来岂不是赚翻了!那你就错了!假设你已经在迪拜捡到了一辆豪车,然而你觉得你能把这些天价豪车,不费吹灰之力“捡”回国内,我们先来算笔账。

首先,按照中国海关总署的明文规定,你必须是驻华外教人员、教育部认证的留学人才再或者国外引进的技术专家,否则海关根本就不会受理你的豪车入境申请。

就算你真的够格的话,那么接下来你就要面临交税的问题了。我们来看看国内的进口车税费计算是怎么构成的:

关税+消费税+增值税+车辆购置税

其中:

关税=关税完税价格x适用税率,进口汽车税率为25%;

增值税应纳税额=(关税完税价格+关税+消费税)x适用税率,适用税率为17%;

消费税应纳税额=(关税完税价格+关税)/(1-消费税适用税率)x适用税率。消费税视你淘的车的排量而定,如果排气量在3.0L-4.0L之间,那么消费税税率为25%;如果超过4.0L,那么税率就会暴涨至40%。

假设你捡到了一辆价值492.8万,6.0L的法拉利599GTB,那么你带回国内,我们按照500万来计算,要交的税就是:

关税=500x25%=125万;

消费税=(500+125)/(1-40%)x40%=416.7万

增值税=(500+125+416.7)x17%=177.1万

总共加起来就是:125+416.7+177.1=718.8万

最后,就是你需要越洋过海,把你的车拉回来了。如果你选择飞机运输,参考一家运货公司的报价大概为38元 /kg,也就意味着1336kg 的迈凯轮 MP4-12C的空运费用大概在5 万元左右。但是你以为这就到头的话,那就错了。事实上空运汽车,不但需要各种特殊包装维护细节,而且还需要人看守。须知道,空运进口一辆劳斯莱斯的成本费用大约在25万元之间。如果选择海运的话可能便宜一点,但是你还得愿意为此等上三个月到半年的时间。

把以上这些费用全部加起来:总共花费743.8万,将一辆售价500万的豪车带回家。

就算我们历尽千辛万苦终于把车运回了国,还有一个最重要的问题,那就是在一线城市,还是要面临限牌摇号。听说上海的一个车牌起拍价还得小10万呢,能不能排的还两说呢。想来想去,这个买卖不能干啊。兄弟,我本想是捡便宜的,可现在这个局面已经超出了我的想象!

迪拜为什么很多车遗弃

1、若干年前,自从阿联酋遭遇金融危机,每年有数千辆豪车被抛弃在机场或者路边。这些遭遗弃车辆的车主大多是来阿联酋发“石油财”的外国人。他们到迪拜大赚了一笔,买下最新最贵的跑车,和当地人一样过上奢华的生活。然后国际金融危机一来,泡沫破灭,很多人欠下巨债。扔了车回国了。

2、迪拜对交通违规者处以重罚。面对天价罚单和繁杂的法律手续,不少人索性放弃了自己的汽车。

3、迪拜有一座“汽车监狱”,专门收留没人要的汽车。

对于迪拜豪车遭遗弃和迪拜豪车遗弃能捡吗的总结分享本篇到此就结束了,不知你从中学到你需要的知识点没 ?如果还想了解更多这方面的内容,记得收藏关注本站后续更新。

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