零式战机？二战零式战机？

零式战斗机为什么这么厉害？

原因：

1.在战争初期，零式以转弯半径小，速度快，航程远等特点压倒美军战斗机。特别昰其机动性和续航力无入能比、当时美国的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机面对零式—筹莫展，为日军登陆作战打下基础。零式战斗机“万能战斗机”之称。

2.零式战斗机厉害的主要原因就昰轻量化。在发动机输出功率相同的前提下.比美国的同级别战斗机轻了30%倒45%。重量轻了，反之就等于发动机的功率提升。

速度、机动性与巡航距离都得倒了提升。笫二次世界大战的空对空作战没有导弹、没有超视距。完全昰近距离缠斗。所以哪—方占据了速度与机动性的优势.哪—方就注定会获胜。所以在太平洋战争初期零式才会那么厉害。

3.根据日本本国的实际国情是不可能像美国飞机那样才用大马力发动机，好在当时日本的冶金公司发明了一种叫“50岚”的合金金属。

因为这个金属日本飞机可以造的的更轻因此得到了更远的航程，拥有更好的低空操纵性，当时日本零式战斗机装载了2挺7.7毫米机枪和两门20毫米机炮，7.7毫米的伤害太低。

扩展资料

零式舰载战斗机，是日本20世纪30年代末期研制的一型战斗机。该机由日本三菱重工公司研制并大量生产，在第二次世界大战期间(1940~1945年)，作为日本海军的主力舰载战斗机，被广泛运用于中国战场和亚洲、太平洋战区。

零式舰载战斗机，因其服役时正是日本皇纪纪元2600年-年号最后两位都是零而得名。西方盟军则将其代号称为Zeke，"泽克"。后统称为"零"式战斗机。

在第二次世界大战初期，零式战斗机以转弯半径小、速度快、航程远等特点压倒美军战斗机。但到战争中期，美军缴获一架完整的零式飞机后，分析研究其弱点，并随着P-51野马、F4U海盗、F6F地狱猫等高性能战斗机的大批量投入战场，零式战斗机的优势逐渐失去。

到了战争末期，零式战斗机成为"神风特攻队"的自杀攻击的主要机种。

日本于2016年1月27日在海上自卫队鹿屋航空基地(鹿儿岛县鹿屋市)进行了"零式"战机复原机体的飞行试验 ，引起世界媒体注目。

二战时期的日本零式战斗机为什么这么厉害？

二战时，日军曾凭借着零式战机，在太平洋战争的头两年，出尽风头。让美军大为恼火。不服气的美军，在一次老天的神助攻之下，破获了日本零式战机的秘密，从此让零式战机终归为零。那么，今天我们就来看看，零式战机到底有多厉害？而美国人又是如何如有神助的？

零式战斗机，是第二次世界大战期间是日本海军的主力战斗机。其名得自于服役时正是皇纪纪元2600年所以最后两位都是零而得名。正式名称是“零式舰载战斗机”，简称零式。

零式战斗机是日本产量最大的战斗机，此机由三菱重工设计，并由三菱重工与中岛飞行机株式会社两家业者共同生产，总计生产10449架，是所有日本战机中生产数量最多的。总数中约有2/3为中岛飞行机株式会社生产。

作为九六式舰上战斗机的后继机，在第二次世界大战期间是日本海军从1940年到1945年的主力舰载战斗机，从中国战场一直使用到第二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到它的踪影，堪称日本海军在二战时最知名的战斗机。

零式战斗机是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，大口径机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。

美国人被日本的零式飞机弄得非常狼狈，但是却苦于无法找到解决方法。直到某天，突然上天看到了他们，于是这个问题得到了完美解决。原来，日本海军飞行员福冈驾驶的这架“零”式战机在飞行中发生了发动机故障，不得不迫降。

地形不明的飞机驾驶员按常规放下了机轮，结果这一举动被证明是个致命的错误：机轮深深地陷入松软的苔原中，拖住了向前滑行的飞机。巨大的前冲力使飞机拿了大顶，扣翻在地上。倒霉的飞机驾驶员在座舱里折断了脖子，立马咽了气儿。

不过他的飞机却几乎完整地留给了美国人。从9月20日至10月15日，美军共进行了24次“零”式战机飞行试验，使美军获得了最宝贵的“零”式的第一手资料。美军进行了数次试飞之后，得出了结论。

首先，零式飞机的爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。

其次，零式飞机的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱。被咬住的零式能通过做小半径转弯轻易摆脱，所以盟军飞行员一定要保持高速，避免陷入低速纠缠。

但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火。另外零式机翼结构存在严重缺陷，俯冲速度受到限制，如果速度过快飞机很容易解体。

找到了零式飞机的致命缺陷之后，美军便开始改变战略，引诱日本飞行员上钩，最后抓住其弱点，准确实施打击。在二战的后两年，让日军脸面大扫，彻底回家。

二战期间日本最嚣张的战斗机，零式战斗机的缺点是什么？

零式战机的缺点和它的优点一样突出。1、零式在设计上要求低翼负荷，飞机必须尽量减重，这导致机身结构强度很弱，难以适应高速下大幅度的机动动作。原型机在机型俯冲试飞时，还发生了翼梁和主梁外板折断导致机身解体的极端情况。日军虽然针对这一现象进行改进，但治标不治本，因此零式在遭遇英美战机近距离交战时，性能始终处于下风。

2、日本的发动机技术差，这也是零式战机必须减重的根本性原因。

3、零式战机在设计时，花费大量精力在低速格斗方面。这给零式战机带来一个副作用：高速时很难改变角度，导致综合性能反而降低了。当零式战绩时速超过483公里时，操纵杆就变得非常难以控制，当速度超过500公里时，需要手脚并用才能搬动操纵杆。在战争后期，零式升空后面对性能彪悍的英美战机，日军飞行员只能以绝望面对了。

4、零式战机的油箱设计堪称“灾难”，工程师使用的高强度板材里添加了镁，这种金属易氧化的特性让零式战机更加易燃，而且整机驾驶舱基本没有防护能力。零式战绩脆弱的防护性导致飞行员战损率居高不下，菜鸟飞行员缺乏空战经验，驾驶零式战绩更易折损，这也让日军陷入了恶性循环。

5、零式战机的无线电性能很差，飞行员为了减重甚至拆掉无线电系统，使用手势进行沟通。这也导致日军缺乏整体性。

6、零式战机搭载的20毫米机炮射程短、贯穿力弱，弹道弯曲，连续射击性能很差，有效射程比美军的0.5英寸机枪还弱。零式战绩遇上武装到牙齿的英美战机基本只有当靶子的命。

关于零式战机和二战零式战机的介绍本篇到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。